Le CNPA dénonce la nouvelle procédure sur les véhicules endommagés

Le responsable de la branche deux-roues du CNPA s'insurge contre un projet de décret sur les véhicules endommagés qui se présente comme un contrôle technique moto à peine déguisé... Interview de Luc Forestier et retour sur une procédure complexe.

la suite ICI

voila ce que j ai lu et qui fait froid dans le dos


http://www.motomag.com/La-procedure-VE-ou-le-retour-du-5218.html



ce qui voudra dire que si un agent des force de l ordre qu'il s y connaissent ou pas en moto pourront vous mettre a des frais de remorquage sur votre dos meme si vous etes clean plus les frais d'expertise ca sent serieusement le refus d optemperer et le delit de fuite

ça sent la manif a plein nez ça

:BIERTJ:

tout un week end on bloque une autoroute, on plante les tentes et on fait chier, comme il nous chier

on prendra des tentes lol

ça peut attendre mars - avril ???

si c prevu pour janvier on mangera des yetis

Le controle technique est un lourd debat

pour? contre?


à part nous faire payer, aucun argument ne prouve la nécessité de ce contrôle technique.
Pour l'instant, le prix du contrôle est estimé à 30 euros, à multiplier par les 2,5 millions de deux roues qui roulent en France.

elle est pas belle l histoire

Soit disant que ca baisserait le taux des accidents mortels

Il ferait mieux de revoir le passage du permis de conduire

Les épreuves de plateau hors circulation se composent de trois épreuves de plateau :


- l'épreuve de plateau sans moteur (3 parcours possibles),
- l'épreuve de plateau à allure lente (4 parcours possibles),
- l'épreuve de plateau à allure normale (4 parcours possibles),
- une interrogation orale
une promenade en ville est c est bon

il devrait inclure dans le permis de conduire un stage sur circuit avec des professionels
Mais pareil ca coute des tunes

Plutot que de se pencher sur des conneries d aucune utilité ils devraient se pencher sur l équipement du motard
et faire verbaliser les pinpins qui roulent en tee shirt et tongues a marguerittes

et descendre les prix de l équipement du motard
cuir, casque, gants, bottes
ca, ca serait de l intelligence

c est comme les rails de sécurité
ou plus connu sous glissiere de sécurité
je dirais hachoir pour motard serait plus approprié

Le non remplacement du rail de securité par un muret est simple

Lorsque vous avez un accident materiel avec degat au domaine publique

c est a dire lorsque vous avez un accident incluant un rail de securité, votre assurance rembourse le rail de sécurité

La DDE qui est responsable de l entretien du service autoroutier attend
un,deux voir plusieurs accidents avant de remplacer le rail endommagé

sur trois accident, trois remboursements des assurances et le rail est changé une fois

alors que si c etait un muret, pour le plier il faut y aller en voiture
et pour un motards ca eviterai de passer de l autre coté de la route avec des membres en moins

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